Александр Колтовой погиб при трагических обстоятельствах 7 ноября этого года. Ведущий программ «ДНК» и «Звезды сошлись», который увлекался пилотированием, вместе со своей спутницей Натальей Климовой летел на базу отдыха. Добраться до конечной точки не удалось —самолет совершил жесткую посадку в Подмосковье и загорелся — пилот и пассажирка погибли на месте.
После авиакатастрофы выдвигалось несколько версий произошедшего. Большая часть экспертов указывали, что все дело может быть в технической неисправности или поломке двигателя. Специалисты выяснили, что в момент падения винт самолета не работал, а масляный бак летального средства был пуст. Также известно, что Александр Колтовой самостоятельно заправлял самолет перед полетом, а завести мотор смог не с первого раза.
Александр Колтовой на съемках шоу «Звезды сошлись»
Сегодня стали известны новые детали о состоянии воздушного средства. Как казалось, самолет, на котором разбились Александр Колтовой и Наталья Климова, был не заводской сборки. Зарегистрировал Piper Sport RA 1381G был в начале 2020 года приятелем телеведущего, вместе с которым он учился пилотировать. В сертификате летной годности было указано, что самолет собрал самостоятельно в 2011 году. «Дело в том, что нигде в правилах специально не оговаривается, что самолет нельзя собирать самостоятельно. Реестр для всех самолетов единый — и для коммерческой авиации и для частной. Но никому же в голову не придет собирать Боинг-737 или А-321, поэтому прямого запрета нет. И причин для отказа в выдаче сертификата летной годности тоже нет», — считает эксперт.
Источник также указывает, что самолет, которым управлял Колтовой, эксплуатировался очень мало — всего 411 часов. Также «РИА ФАН» добавляет, что двигатель в летательном средстве был сделан на заводе австрийской компании в 2007 году. Срок службы у подобного устройства 6 тысяч часов, тогда как Колтовой использовал его только 450 часов. То есть до первого планового ремонта самолет с этим двигателем должен был без проблем летать минимум два года.
Александр Колтовой
Заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации, генерал-майор, доктор технических наук Магомед Толбоев уверен, что причина произошедшего не только в технической неисправности, но и в ошибке пилота. Он считает, что Колтовому не стоило летать над домами и трассами. Если бы он передвигался над полем, то смог был быстро найти безопасное место для посадки, высказал свое мнение Толбоев. Также летчик предположил, что Александр Колтовой мог надышаться угарным газом.
Напомним, что после трагедии обсуждать журналисты и пользователи социальных сетей начали не только причины катастрофы, но и личную жизнь Александра Колтового. В полет вместе с собой он взял не жену, а Наталью Климову — какие отношения их связывали неизвестно до сих пор. Спутница телеведущего какое-то время работала в банке, была замужем за крупным финансистом и воспитывала двоих детей. Два года назад Наталья развелась с супругом и все время посвящала сыновьям. После ее смерти дети остались жить с отцом.
Читайте также:
Дети погибшей спутницы Александра Колтового остались жить с отцом
Стало известно, что погибшая спутница Александра Колтового не была замужем
Отец Александра Колтового отказался комментировать его отношения с погибшей пассажиркой