«Гинденбург» (The Hindenburg) — американский фильм-катастрофа, рассказывающий о крушении одного из самых больших воздушных суден прошлого века.

Сюжет

История строится вокруг раскрытия диверсионного заговора, который должен был привести к крушению одного из самых крупных немецких дирижаблей «Гинденбург».

Все начинается с подозрительного письма. Кэти Раух из Милуоки, штат Висконсин, отправляет странное послание в посольство Германии, которое расположилось в Вашингтоне. Девушка утверждает, что огромному дирижаблю «Гинденбург» грозит катастрофа: он будет сбит во время полета над Нью-Йорком. Послание попадает в руки полковника Люфтваффе Франц Риттера, который решает отправиться в этот полет, чтобы предотвратить непоправимое. И возможно, военный бы принял это письмо за глупую провокацию или желание разыграть немецкое правительство, но он уже неоднократно слышал об угрозах сбить дирижабль, считающийся символом нацисткой Германии.

В помощники к Риттеру напрашивается правительственный чиновник Мартин Фогель. Он тоже жаждет найти предателя. Хотя и Фогель, и Риттер работают на достижение одной цели, действуют они независимо друг от друга. И начинают они с изучения биографии всех членов экипажа и пассажиров. Так им удается составить круг подозреваемых и начать охоту на оборотня.

Производство

Фильм-катастрофа Роберта Уайза вышел на экраны в 1975 году и должен был раскрыть для зрителей одну из самых сложных загадок прошлого века: было ли все-таки покушение на дирижабль «Гинденбург» или крушение стало чистой случайностью. В основе картины лежал одноименный роман Майкла М. Муни, который был опубликован в 1972 году.

Известный своим трепетным отношениям к деталям, режиссер Роберт Уайз начал подготовку к созданию фильма с изучения архивных данных. Он проводил часы, пытаясь найти хоть какие-то свидетельства катастрофы, в Национальном архиве в Лондоне, Библиотеке и архивах Национального музея авиации и космонавтики в Вашингтоне, и даже в архивах в Германии. На это у постановщика ушло больше года. Однако ему так и не удалось найти исчерпывающих данных о том, что крушение дирижабля было подстроено. Поэтому режиссер решил остановиться на имеющихся фактах и создать сценарий к художественному фильму в первую очередь, в котором возможны некоторые допущения, додумки и искажения реальности.

Именно эти художественные допущение в итоге сыграли злую шутку с режиссером. Многие критики обвиняли фильм в исторической недостоверности. Но Уайз стоял на своем, обращая внимание, что это художественный, а не документальный фильм.

Съемки картины стартовали в 1974 году. Помимо сложности создания кадров с огромным летательным аппаратом, трудности возникли и с огромным количеством локаций. Съемки приходили в Мюнхене, Милуоки, Нью-Йорке и Вашингтоне, а также Лос-Анджелесе на одной из авиабаз и Южной Калифорнии.

Одной из самых сложных задач перед командой была задача восстановления модели известного дирижабля. Поскольку чертежи судна не сохранились, восстанавливать «Гинденбург» пришлось по снимкам и данным, найденным Уайзом в архивах. Фотографии позволили воссоздать пассажирскую зону и надстройку гигантского дирижабля, чтобы создать реалистичные внешние и внутренние декорации для актеров. Над проектом трудились более 80 художников и специальных техников. Они работали в две смены в течение четырех месяцев. В итоге на строительство дирижабля ушло более 8 тонн алюминия, 10 тысяч метров муслина, 7 тысяч метров поясного шнура и 2 миллиона заклепок.

Однако управляться с таким гигантом на съемочной площадке было еще труднее. Для того, чтобы оживить кадры с дирижаблем, режиссеру приходилось идти на различные ухищрения. Так, использовалась техника матовых рисунков: модель дирижабля «пролетела» через сложную установку мобильной платформы, состоящей из камеры и тележки. А в сцене, где судно сбрасывало водяной балласт использовали несколько тон сахара. Кроме того, для одной из сцен дирижабль пришлось поджечь. Но очень скоро огонь вышел из-под контроля и каскадеры, находящие в модели в этот момент, чуть не погиби, заблудившись в дыму. Были также уничтожены и звуковые установки, потому в итоговую версию фильма вошло всего четыре секунды этих кадров, почти все остальное пришлось вырезать.

Помимо отснятых режиссером кадров, на экране мелькают и кадры хроники. Архивные видеозаписи, снятые 6 мая 1937 года, появляются в самом начале фильма.

Съемочная группа

• Режиссер: Роберт Уайз
• Сценарий: Нельсон Гиддинг, Ричард Левинсон, Уильям Линк
• Продюсер: Роберт Уайз
• Оператор: Роберт Сёртис
• Композитор: Дэвид Шайр
• Художники: Эдвард С. Карфаньо, Дороти Джикинс, Фрэнк Р. МакКелви
• Монтаж: Донн Кэмберн
• Актеры: Джордж К. Скотт, Энн Бэнкрофт, Уильям Этертон, Рой Тиннес, Гиг Янг, Бёрджесс Мередит, Чарльз Дёрнинг, Ричард А. Дайсарт, Роберт Клэри, Рене Обержонуа